Notícias do Setor Logística

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segunda-feira, 14 de setembro de 2026

Como a Expansão de CDs Cria Novas Oportunidades para Transportadoras


A proliferação de centros de distribuição (CDs) por grandes marketplaces não reduz o espaço das transportadoras tradicionais, mas exige uma adaptação operacional para atender a uma rede logística muito mais ramificada e exigente.


Demandas Logísticas Impulsionadas

Transferência entre CDs: Movimentação constante de grandes volumes de mercadorias entre os armazéns centrais e regionais para equilibrar o estoque.
Operações de Média e Longa Distância: Conexão de rotas rodoviárias e aéreas interestaduais para abastecer a malha descentralizada.
Distribuição Urbana e Last Mile: Entrega capilar nos centros urbanos, focando na agilidade até o consumidor final.
Logística Reversa: Gestão eficiente de devoluções e trocas, um dos maiores gargalos do e-commerce moderno.
Cross-docking e Armazenagem: Otimização de espaços para fluxo rápido de mercadorias sem estocagem prolongada.
Tecnologia e Gestão: Necessidade de sistemas integrados de rastreamento em tempo real e suporte a picos de demanda sazonal.
A descentralização transforma o transporte em uma engrenagem de alta complexidade, exigindo parceiros logísticos especializados capazes de operar em múltiplas frentes simultaneamente.

quinta-feira, 14 de maio de 2026

Transporte rodoviário enfrenta pressão histórica e acelera busca por eficiência logística em 2026


O transporte rodoviário de cargas iniciou 2026 sob forte pressão financeira, com custos operacionais crescendo em ritmo superior ao reajuste dos fretes. Diesel mais caro, juros elevados, manutenção da frota e despesas logísticas vêm reduzindo drasticamente as margens das transportadoras, que operam cada vez mais próximas do limite financeiro. Segundo entidades do setor, existe atualmente uma defasagem média de cerca de 10% entre os custos reais da operação e os valores praticados no mercado.

A situação se agrava com os impactos indiretos da guerra no Oriente Médio, que elevou o preço internacional dos combustíveis e pressionou toda a cadeia logística nacional. O aumento do diesel já provoca reajustes nos fretes agrícolas, industriais e de exportação, afetando diretamente o custo dos alimentos e produtos no Brasil.

Mesmo com medidas temporárias de subsídio ao diesel, especialistas alertam que o efeito é limitado e não resolve os problemas estruturais do setor. Além disso, empresas de e-commerce e varejo também sentem o peso do frete mais caro, reduzindo margens mesmo em cenários de crescimento nas vendas. Fonte: pesquisa web, arte I.A.


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